太原火车站比以前好打车了

来源:山西新闻网             阅读:9539  发表时间:2013-11-18       

出租车必须每月营运4次,候客车位由20余个增加到近60个


做生意的刘先生经常坐火车到太原出差。以前每当火车快到站时他就开始头疼了:“一出站,成堆‘热情粉丝’就拥了上来;等不上你开口拒绝,他们就哄上来抢行李,拽你的、推你的,人都快散架了。”


像刘先生这样评价太原火车站的人,不在少数。


“今天出了站还真有点不习惯。”11月17日上午,从太原火车站出站口随人流来到站前广场的刘先生有些惊奇。“是因为这个牌子吧。”他若有所悟地指着不远处的一块牌子,看着记者笑了。那块牌子上写着:“出租车候车点”。


11月1日起,太原市客运办出台一项新规定:要求太原市所有出租车驾驶员必须每月前往火车站营运4次。根据新规定,出租车严禁在火车站周边随意停靠上下客人;出租车必须进入专用候客通道上下客人。同时火车站出租车候客车位由原来的20余个增加到近60个。


“从规定实施开始至今已有半个月,30%的旅客下了火车能自行找到出租车候车点。”太原市客运办工作人员王师傅告诉记者,“这里的出租车都有正规的经营许可证,不得拒载,不得议价。”


据观察,在候车区排队的出租车基本不断。只要有火车进站就会有很多的旅客来这里打车。记者在现场发现,旅客出了站很快就能打车离开,以前的议价、询问去哪儿的现象没有了。


在排队等待前面的出租车离开时,司机小张告诉记者:“以前不愿意来火车站拉客,是因为私家车争抢客源,没有停车的点;现在规范了出租车候客点,旅客信任我们,我们也有了充足的客源。就算以后没有一个月四次的营运规定,我也会来这儿接客。”


火车站出租车候客点的规范管理,服务了要打车的乘客,方便了想载客的司机。但是由于许多旅客还不知道这里设有专门的候车区,而“出租车候客点”的指示牌也不是十分醒目,还有相当多的一部分旅客出站后并不能及时发现并找到这里候车。


记者采访时也了解到,个别的哥对“新政”实施持有微词,诸如人工打卡不方便、在候车区拉客太耗时等。另外记者发现,在出租车通道出口人车混行情况严重。但是,相信随着这一 “新政”的深入推行和完善,旅客们会逐渐改变对太原火车站的印象



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